Урбанизация и рост Китая

В настоящее время Китайская Народная Республика (КНР) демонстрирует всему миру небывалые темпы роста городского населения. Строятся города, промышленные предприятия. Колоссальный потенциал нации, базирующийся, прежде всего, на многочисленном населении и относительно дешёвой рабочей силе, позволил привлечь в страну внушительные финансовые потоки. Это, в свою очередь, подстёгивает процессы урбанизации. Как грибы после дождя возникают крупные города и экономически мощные городские агломерации.

Самые крупные мегаполисы и города в Китае

На территории современного Китая расположен ряд зон, в которых сконцентрированы огромное население, инфраструктура и капиталы. В таблице представлены крупнейшие населённые пункты городского типа в поднебесной.

Стоит отметить, что представленные географические объекты являются агломерациями, то есть компактными скоплениями крупных и мелких городов. Между ними практически стёрты границы, имеются единые транспортные системы.

Причины урбанизации в Китае

Китай большую часть своей истории оставался страной с преимущественно крестьянским укладом. Промышленная революция 18-19 веков, имевшая место на Западе, обходила поднебесную стороной. Но это не могло продолжаться бесконечно. В 20 веке многое стало меняться.

В течение первой половины 20 века происходил постепенный рост доли городского населения. Особенно этот процесс оживился в конце пятидесятых и начале шестидесятых годов прошлого века. Это связано со становлением промышленного производства, которое потребовало определённого количества молодых рабочих рук из деревни.

С конца шестидесятых по середину семидесятых годов прошлого века наблюдался обратный процесс. Происходил частичный возврат населения в сельскую местность. Причиной тому послужила Культурная революция.

Но всё изменилось в конце семидесятых годов, когда были начаты реформы, кардинальным образом трансформировавшие экономику Китая. Под руководством Дэн Сяопина, члена коммунистической партии КНР, были созданы каналы для притока прямых иностранных инвестиций. В результате широким слоям сельского населения были предоставлены возможности для трудоустройства в городах. Начался стремительный рост городского населения.

Факторы роста и прогнозы численности населения Китая

Как уже было сказано выше, основным фактором роста в Китае является приток иностранного капитала в экономику страны. Это, в свою очередь, способствует росту городов, развитию промышленного производства. Создаются национально ориентированные отрасли экономики, которые работают преимущественно в интересах КНР.

Необходимо заметить, что следует с определённой долей осторожности относиться к статистическим данным. Это связано с изменениями критериев, которые используются при расчёте доли городского населения. Например, в ходе переписи населения 1953 года к городам относили населённые пункты с населением более 2500 человек при условии, что более половины людей заняты не в сельском хозяйстве. А в процессе проведения переписи населения в 1964 году к городам относили поселения с более чем 3000 жителей, при этом минимум 70 % людей должны были быть заняты не в сельскохозяйственном секторе. В восьмидесятых годах критерии, в соответствии с которыми населённый пункт мог носить статус города, были ещё более упрощены. Городским отныне считалось сельское население, которое проживало в непосредственной близости к крупным промышленным объектам. Также был снижен процент необходимой доли людей, не занятых в сельском хозяйстве.

Население Китая: история, демография и национальный состав

По данным многочисленных исследований, проведённых учёными как в самом Китае, так и в других странах мира, процессы урбанизации в Китае будут продолжаться. Прогнозы разнятся между собой. В нижеследующей таблице представлен один из прогнозов, который был подготовлен группой исследователей из Чунцинского университета (Chongqing University of Arts and Sciences). Эти результаты были получены на основе достаточно сложных математических и статистических расчётов.

История роста крупных центров Китая

Гуанчжоу, ранее носивший наименование Кантон, является одним из крупнейших городов Китая. Вместе со своими пригородами образует крупнейшую в стране городскую агломерацию. Является столицей провинции Гуандун. На протяжении своей многовековой истории Гуанчжоу был тесно связан с остальным миром. Из портов этого города отправлялись суда с товарами в Европу и другие части света. Неудивительно, что после реформ 70-х годов именно он стал одной из основных точек роста китайской промышленности, а также торговли и финансового сектора.

Шанхай является крупнейшим городом мира по численности населения, образует крупную городскую агломерацию. Как и многие другие современные азиатские мегаполисы, Шанхай обязан своему расцвету давним торговым традициям. В 20 веке наблюдался рост промышленного производства. А на рубеже 21 века благодаря проведению ряда реформ, в том числе налоговых, и присвоению городу особого статуса в эту зону начали перемещаться капиталы.

Пекин, столица современного Китая, имеет за плечами не одно тысячелетие своей истории. Город жил развивался во время правления разных династий. Но бурный промышленный рост произошёл в 20 веке. В настоящее время Пекин – это административный, научный, культурный и деловой центр КНР, в котором выдающиеся достижения сосуществуют с рядом проблем социального и экологического характера.

Города-призраки в Китае

В 2000-х правительство Китайской Народной Республики одобрило проект строительства ряда новых городов. Изюминкой программы было то, что проектирование и строительство велось по утверждённому градостроительному плану с формированием полноценной инфраструктуры. При этом процесс заселения новых городов значительно отстаёт от темпов завершения их строительства. Так в современном Китае возник феномен городов-призраков. Типичный город-призрак представляет собой современный мегаполис, построенный с нуля. В нём есть жилые кварталы, предусмотрены площадки для промышленных объектов, недвижимость для арендаторов, больницы, школы, университеты, аэропорты. Всё это взаимосвязано современными автомобильными дорогами и различными коммуникациями. Несмотря на то, что людей там проживает пока немного, инфраструктура поддерживается в надлежащем состоянии.

Что касается причин, по которым началось строительство таких городов, то на этот счёт существуют разные мнения. В любом случае, это дало дополнительный толчок развитию технологий в стране, а также предоставило людям рабочие места. Эксперты сходятся во мнении, что города постепенно будут заселены. Их планировка отвечает требованиям нового тысячелетия в плане логистики и иных аспектов градостроительного планирования городской среды.

Миграция населения в Китае

Исторически Китай всегда был страной с относительно разобщёнными группами населения. Но со второй половины 20 века ввиду известных экономических и политических изменений в стране начали нарастать миграционный процессы.

В 50-х годах люди потянулись в развивающиеся промышленные города в поисках работы. Спустя двадцать лет, в рамках Культурной революции, образованная сельская молодёжь начала массово возвращаться в сельскую местность. Этот процесс принято называть «большим скачком». Миграционные потоки, которые можно наблюдать сегодня, оформились после проведения экономических реформ. На нижеследующей иллюстрации более интенсивным красным цветом обозначены провинции Китая с большей плотностью населения, именно туда направлены основные миграционные потоки.

Можно с достаточной степенью условности выделить три типа миграции в современном Китае: постоянная, сезонная и временная. Постоянная миграция представляет собой постепенный отток населения из сельской местности в города. Является основой социального звена урбанистического процесса. Сезонный вид миграции существует благодаря природным циклам, которые имеют значение для возделывания сельскохозяйственных культур. Проще говоря, крестьяне, временно не занятые в сельском хозяйстве, на короткий срок ищут работу в городе. Временная миграция связана с личными и иными, в том числе законодательно закреплёнными, необходимостями покинуть на время место своего проживания.

Процентное соотношение городского и сельского населения в Китае

Существуют разные подходы к определению доли урбанизированного населения. Всё зависит от того, какой населённый пункт считать городом и какие слои населения можно отнести к городским жителям. В нижеследующем графике представлены данные о доли городского населения КНР в прошлом и сегодня. При этом подразумевается, что к городскому населению относятся сельские жители, проживающие в пределах крупных мегаполисов и агломераций. Эти люди хоть и ведут преимущественно крестьянский образ жизни, но, тем не менее, всё больше взаимодействуют с городской средой, включая трудоустройство. Разумеется, эти данные могут быть оспорены.

Логистические и туристические центры внутри Китая

За несколько последних десятилетий в Китайской Народной Республике сформировались крупные агломерации, представляющие собой не только сосредоточение производства и капиталов, но и туристические центры.

• Гонконг по праву считается деловым центром современного Китая. Гонконг вернулся в состав китайского государства в 1997 году и более глубоко включился в экономическую жизнь страны. В этом мегаполисе огромное количество бизнес-центров, на площадках которых развернули свои представительства самые влиятельные и капитализированные компании не только Китая, но и всего мира.

• Пекин со своей многовековой историей привлекал туристов и путешественников во все времена. Сегодня туристическая инфраструктура столицы КНР поражает. Созданы все условия для развития данного вида бизнеса. Международный аэропорт принимает воздушные суда со всех уголков земли. Развёрнута система отелей на любой вкус и кошелёк.

• Пекин – это многоплановый город. Он привлекает не только туристов, но и бизнесменов со всего мира. В рамках пекинской городской агломерации функционируют множество крупных транспортных узлов.

• Шэньчжэнь, расположенный в провинции Гуандун и входящий в состав агломерации Гуанчжоу, является одним из крупнейших деловых и транспортных хабов не только южной части страны, но и всего Китая.

Стоит отметить, что все основные логистические и туристические центры КНР расположены, в основном, в юго-восточной и восточной частях страны. Так сложилось исторически. Близость морей и дельт крупных рек предопределили будущую судьбу этих районов. На базе экономического потенциала, который был накоплен в прошлом, сегодня в этих местах идёт бурное индустриальное развитие инновационного характера.

Таким образом, процессы урбанизации в современном Китае идут полным ходом. Развивается экономика КНР, которая незаметно и достаточно глубоко внедрилась в западную экономическую систему. Тем не менее эти процессы сопровождаются рядом проблем, в том числе социального и экологического характера. Будут ли они преодолены, покажет время.

Узнайте почему в Китае так много людей:

• Одна семья - один ребенок: оправдала ли себя демографическая политика в Китае?
• Население Китая: история, демография и национальный состав
• Религия в Китае