博客

Блог

Производство Гироскутеров в Китае

Вот и пришло время когда и в России стали популярны гироскутеры, моновилы и белансвилы. Этот тренд пришёл к нам из поднебесной, мода, на столь экзотический вид транспорта, появилась здесь лет пять назад, и сразу стала развиваться большими шагами.

По первой их выпускало лишь пару заводов, затем тенденцию подхватил излюбленный всеми нами китайский бренд сяоми XiaoMi дословно “маленькая рисинка”. Именно благодаря их столь популярной, а главное, качественной модели гироскутера Ninebot, о них узнали за пределами Китая. Отличительной чертой данного сигвея является наличие своеобразного руля, что еще больше упрощает управление девайса. И если раньше, российские предприниматели по большей степени относились скептически к этому направлению, предпочитая закупать более безопасные и привычные русскому человеку самокаты хоть и с электро мотором, то сейчас картина в корне поменялась.

Гироскутеры расходятся, как семечки. Это обусловленно ещё тем, что на момент их появления были очень высокие цены, оставались так же кое-какие технические нюансы. В частности, проблемы с батареями, китайские дешевые батареи часто взбухали и выходили из строя, а новые было тяжело купить. Не было в России как достаточного количества квалифицированных сервисных центров так и запасных частей, чтобы в случае чего оперативно вернуть к работе аппарат. Так раньше в ожидании пока в сервисе появится необходимая деталь мог пройти весь пригодный для катания сезон. Благо сейчас все иначе. Многие российские предприниматели стали заказывать у китайских поставщиков комплектации гиробордов с качественными, но более дорогими батареями Samsung. Появились квалифицированные сервисные пункты и запчасти в наличии, да и продукция с течением времени стала более надежная. Что касается цен, то сейчас вполне возможно приобрести простенький гироборд в районе 7500 рублей. Если вы предприниматель, то закупить малую партию от 100 гироскутеров вы сможете в Китае без учета доставки от 3500 рублей за штуку в стандартной комплектации на 6.5 дюймовых колёсах. Сразу стоит отметить, что на рынке представлены гироскутеры с разным диаметром колес

  • 6.5 дюймов. Модель с самым маленьким диаметром колес. Идеально подойдет детям. Лучше всего себя проявляет на идеально ровной поверхности.
  • 8 дюймов. Модель пользующаяся большой популярностью. Увеличенный размер колес делает ее еще быстрей и менее прихотливой к дорожному покрытию. Подходит как для тинейджеров, так и для взрослых.
  • 10 дюймов. У большинства производителей это максимальный размер колес. На таких моделях устанавливают и более мощные моторы делая гироборд сравнительно быстрей и проходимей, а следовательно и привлекательней для различного рода покатушек, как по городу, так и за городом.
  • 12 дюймов. Выпускаются лишь несколькими производителями и являются самой редкой вариацией.  

Таким образом мы убедились, что гироборды являются очень практичным девайсом и подходят, как детям, так и взрослым людям.

Максимальный выдерживаемый вес заявленный производителем колеблется от 100-120 килограмм. В цветовом вопросе так же проблем не возникает, корпуса представлены в более чем 5 цветовых решениях. Начиная со стандартных красного и синего, заканчивая вариацией с многочисленными крутыми наклейками.  Многие модели оснащены блютус, таким образом вы можете связать их со своим телефоном. Гироскутеры являются очень модным и рентабельным направлением бизнеса. В Китае это уже давно поняли и именно по этому здесь такое большое количество производителей.

Минимальная партия, которую вы можете закупить в Китае это порядка 100 единиц в ассортименте, а это значит что вы можете выбрать любые размеры и цвета.

В своих технических экспериментах китайские производители пошли дальше, так появились следующие интересные модели транспортных ноу-хау:

Моновил. Это устройство имеет лишь одно колесо. Оно чуть больше в размерах чем у гироскутера, максимальная скорость передвижения так же выше. Принцип же управления примерно тот же, тело необходимо наклонить слегка вперёд, чтобы девайс поехал в указанном направлении. Благодаря своей конструкции девайс отличатся маневренностью и компактностью. Из-за малых габаритов моновил так же лёгок в переноске, его без проблем можно брать с собой в общественный транспорт, и офисные здания.

Скейтборд с мотором. Стоит заметить, что в этом сегменте представлены как длинные крузерные лонгборды, идеально подходящие для размеренных прогулок по набережным и площадям, так и совсем короткие доски, умещающиеся в рюкзак.

И раз мы уж начали тему досок, то существуют даже модели досок для серфа, правда пригодной в основном лишь для рек и озёр. Это и понятно, мало кто рискнёт выйти на ней в море, а если аккумулятор сядет?)

Велосипеды с мотором. Хоть этим уже мало кого удивишь, даже в такой нише не перестают появляться свои новинки. Аккумуляторы становятся портативней и если на определенных моделях они не встроены в раму, то с легкостью устанавливаются рамы или подседельный штырь. Таким образом тенденция направлена на максимальное облегчение велосипеда с мотором, чтобы он и оставался велосипедом, а не превращался по внешнему виду в мопед.

К слову все последние новинки вело и в целом колесной индустрии вы можете увидеть воочию на крупнейших азиатской вело выставках в Шанхае. В них будут представлены, как китайские лидеры вело индустрии так и зарубежные компании со всего мира. Много тематических павильенов различной колесной техники, сотни поставщиков, все основные новинки и тенденции велоспорта. Множество велосипедов, сигвеев, гироскутеров и всевозможные запчасти к ним. Именно здесь вы сможете найти себе проверенного и надежного поставщика, лично познакомиться и проверить продукцию. Китайцы очень ценят личное знакомство, и это пойдёт на благо бизнесу. Такое событие просто нельзя пропустить уважающему себя предпринимателю тематики двухколесного вида транспорта.

Ближайшие выставки:

 

На протяжении последних пяти лет мы плотно сотрудничаем с рядом как крупных, так и мелких производителей гироскутеров. Занимаемся крупным и мелким оптом для частных предпринимателей и владельцев вело магазинов. А в свободное время обкатываем новинки индустрии на дорогах Китая.

Обращайтесь! Будем вместе продвигать велокультуру в массы.

Читайте так же: