博客

Блог

Общественный прокат велосипедов вытесняет такси в Китае

 

В европейских городах уже достаточно давно существует сеть арендуемых городских велосипедов. Где каждый желающий может воспользоваться их услугами за достаточно низкую плату, по сравнению с другими видами общественного транспорта. В Китае такой вид услуги появился относительно недавно, но практически мгновенно завоевал популярность у населения. Ярко раскрашенные городские велосипеды пользуются успехом у самой широкой прослойки населения. Многие уже поняли преимущества от использования велосипедов в больших городах. Но в чем же существенное отличие, и есть ли оно вообще, в европейских городах и мегаполисах поднебесной. Может ли это быть гениальный маркетинговых ход или это необходимость, обусловленная перенасыщенностью машинами.

Популярность, как она возникла

Аренда велосипедов в больших городах не нуждается в дополнительной рекламе. Выгода настолько очевидна, что воспринимается горожанами естественно. Аренда велосипеда стоит всего от 0,5 до 1 юаня в час. Это намного выгоднее, чем пользоваться услугами метро или городского автобуса. Тем более, что маршрут на велосипеде вы строите себе самостоятельно. Покрашенные в яркие и привлекательные цвета, велопрокат сам привлекает потенциальных клиентов. Прокат заметен с большого расстояния, и расположен на самых оживленных точках города.

Как развивался прокат велосипедов

Изначально общественный прокат велосипедов начался из двух самых крупных городов Китая – Шанхая и Пекина. По началу это было не так удобно, приходилось мириться сразу с двумя неудобствами. Достаточно тяжелым городским велосипедом, который было очень сложно своим ходом поднять на эстакаду или горку, и достаточно большим залогом за транспортное средство на педалях – 3000 юаней. Для мото и авто транспорта это было вполне нормальным, но для велосипеда слишком дорого. Но прокатные организации учли свои ошибки, и в дальнейшем начали выпуск более легких велосипедов, которые могут эксплуатировать и девушки и подростки. Дизайн тоже претерпел изменений, и стал более привлекательным для потребителей велопроката.

Одна из самых больших компаний по прокату велосипедов Ofo, основана на внутреннем рынке проката в 2014 году. А её самый большой конкурент Mobike – в следующем году. Обе компании стремительно захватили Китайские города при помощи прокатных велосипедов. И на сегодняшний день в 23 крупных городах можно увидеть прокаты велосипедов. Это невероятно удобно. Даже если у вас есть собственный велосипед, и вы его регулярно используете, вы не можете гарантировать ситуацию, когда вы окажетесь без него. А так, выйдя из дома, вы всегда можете рассчитывать на прокатный велосипед, который, несомненно, будет лучше, чем общественный транспорт.

Кто пользуется услугами проката

Велосипед в аренду может взять любой желающий совершеннолетний человек. Но если внимательно присмотреться, на улицах города очень часто можно увидеть школьников, которые при помощи велосипедов добираются до школы и домой. Скорее всего, им помогли зарегистрироваться родители, и они используют велосипед от их лица. Так же постоянными пользователями проката выступают офисные работники, как мужчины, так и женщины. Они использую прокат не только для того чтобы добраться домой и на работу, но и за покупками в ближайший магазин, и для поездок в гости или по своим делам. Раньше, все эти люди активно использовали общественный транспорт.

Для того чтобы пользоваться прокатом, на специальном личном счете у клиента должен постоянно быть минимальный залог, в виде 300-100 юаней, который по мере пользования прокатом списывается. Для большинства людей, это вполне посильная сума денег. Это как пополнить мобильный телефон, и пользоваться услугами связи. Но есть и свои тонкости. Большинство людей используют прокатный велосипед примерно 20-25 минут. А оплата при этом часовая. То есть, компании в большинстве случаев остаются в дополнительном выигрыше.

Регулировка и защита

У двух самых больших прокатных организаций велосипеды разные. Компания Ofo предлагает для своих клиентов велосипеды с разным диаметром колес и соответственно с разными размерами рам. То есть, вы легко подберете велосипед по своему росту, чтобы было удобно передвигаться по городу. Mobike пошли другим путем, у их велосипедов колеса небольшого размера. Это позволяет очень уверенно двигаться в плотном потоке автомобилей, но на большие расстояния поездка будет неудобной.

К сожалению, все велосипеды рассчитаны на потребителей внутреннего рынка, и иностранцы с большим ростом будут смотреться нелепо на велосипеде с небольшой рамой. Конечно, если у вас с собой есть необходимый инструмент, то можно попробовать подогнать высоту сидения под свой рост, но большинство прокатных велосипедов имеют защиту от воровства сидений. Вообще, любая регулировка большая проблема прокатных велосипедов, и осуществить её могут только сотрудники компании.

На некоторых прокатах можно заметить частично разобранные велосипеды. Компания Ofo не позаботилась о надежном креплении колес своих велосипедов, и они прекрасно подходят под другие велосипеды. Снять их может любой, для этого не потребуется специального инструмента. А вот у Mobike колеса собственного производства, которые не встанут на обычный велосипед. Имеют очень яркий, привлекательный дизайн, и защищены от снятия специальными гайками. Продать их будет достаточно сложно.

Как работает прокат велосипедов в Китае

Система блокировки у компании Mobike – это специальный QR-код, который считывается при помощи программы в смартфоне. Код персонален для каждого вело, кроме этого, педальный транспорт дублируется уникальным номером, выбитым на велосипеде. Ofo пошли другим путем. Вам достаточно в специальную программу ввести номер велосипеда, и вы получаете комбинацию цифр для числового замка. Но если после использования велосипеда забыть сбросить код, то этот велосипед может быть украден недобросовестным человеком.

Конечно же, есть целый раздел правил, по которым нужно правильно пользоваться прокатом велосипедов. Но, к сожалению, большинство жителей городов в той или иной степени игнорируют правила, и стараются припрятать велосипед поближе к своему дому, чтобы утром не заморачиваться с поиском нового.

Преимущества китайского велопроката

В отличие от Европы и США, велосипеды в Китае можно оставлять где угодно (в соответствии с правилами), и это очень выгодно отличает прокат. Не нужно искать специальную обменную станцию проката. Система оказалась настолько удобной, что очень быстро распространяется по стране, и с каждым последующим месяцем, к прокату присоединяется еще один город. Будет вполне логичным, когда в других странах мира появятся подобные прокаты, действующие по похожим правилам. Они создадут сильную конкуренцию существующим прокатам не только по простоте, но и по ценовой политике.

Другие проблемы связанные с прокатом

Еще одной проблемой прокатных велосипедов есть то, что большинство водителей не знают правил дорожного движения. И этим создают опасность не только для себя, но и для других участников движения. В европейских странах уже со школьных парт детей учат в игровой форме, и это дает свои результаты.